近期，苏州释放了一系列的交通利好，其中，独墅湖第二通道工程和金鸡湖隧道工程主线预计将于年内通车，2、4、7号延长线也传来了最新的消息。

独墅湖第二通道工程主体已全部完工，斜港特大桥东半幅通车，西半幅基本完工，万寿街粗沥青摊铺完成，创苑路粗沥青完成50%，醒湖路正在施工道路灰土，计划隧道2022年上半年主线完工，年底前全部完工，预计今年内可实现全线通车。

独墅湖南隧道西起东方大道，向东以隧道方式穿越独墅湖后接苏州工业园区创苑路，隧道全长3.33公里。项目是穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路，衔接吴中区、工业园区两大片区，建成后将分担独墅湖隧道交通压力的重任。

金鸡湖隧道工程湖西段主体结构完成72%、湖中段主体结构完成78%、湖东段主体结构完成74%，计划12月底隧道主线建成通车。

金鸡湖隧道是连接中新大道东西的过湖主通道，西起星海街，沿中新大道穿越金鸡湖，止于南施街西侧，湖中段与轨交6号线共线位建设。

另外，地铁延长线路工程也传来了建成消息，延伸工程的各项前期准备工作力争今年开工建设，预计2026年左右全部建成。

其中2号线北延段起于爱格豪路站，终于骑河站，长约4.72公里，均为地下线，项目投资32.67亿元，其中直接工程投资22.48亿元。

4号线北延段起于观塘路站，终于龙道浜站，长约7.42公里，均为地下线，项目投资45.42亿元，其中直接工程投资32.47亿元。

7号线北延段起于春丰路站，终于莫阳站，长约7.44公里，均为地下线，项目投资50.96亿元，其中直接工程投资31.80亿元。